tttttttt
Activiteiten week 13 (22-03-2010 t/m 28-03-2010)

Er is deze week enige vertraging ontstaan bij de aanleg van de elektronica voor het Station Ober Uberlingen niveau 1.

De reden is dat de bedrading onder de plaat te weinig tussenruimte had en er extra sleuven bij moesten worden gefreesd.

Dit is inmiddels gebeurd zodat de komende week weer door gewerkt kan worden aan de afbouw van dit stationsgedeelte.

Verder is er besloten om komende week de tandradbaan van de Rigili berg uit te breiden zodat de beide tandradlocomotieven die op dit traject rijden tot aan de top van de Rigili kunnen komen. Vermoeide wandelaars die naar de top geklommen zijn, kunnen dan vanaf hier de trein terug nemen naar het dal.
De inspectie locomotief test opnieuw de Bietschtal brug zodat binnenkort de bovenleiding over de brug aangelegd kan worden
Activiteiten week 14 (29-03-2010 t/m 04-04-2010)

Deze week zijn alle activiteiten gericht geweest op de uitbreiding van d e tandrad baan op de Rigili.

De klim is vanaf het toekomstige recreatiegebied over een afstand van 1,5 meter ruim 35 cm hoger geworden, wat overeenkomt met een klim van 23%. Ondanks dat Fleischmann aangeeft dan hun tandradlocs 30% kunnen klimmen blijken er toch een aantal onverwachte problemen op te duiken.

Bijvoorbeeld de locs kunnen deze klim wel aan, maar zodra er wagons omhoog geduwd moeten worden, wordt het toch een ander verhaal. Koppelingen worden opengedrukt. Bij het dalen drukken de wagons de loc omhoog zodat het tandwiel in de loc geen houvast meer heeft in de tandheugel en de loc en wagons omlaag slippen.

Maar als echte modelbaan bouwers hebben we dit probleem uiteindelijk toch opgelost en gaan nu zowel de Groene Carl als de Edelweiss Stoomloc met hun beide wagons tot aan de top van de Rigili en weer terug naar het station Ober Uberlingen.

Om een indruk te krijgen van de nieuwe hoogte: klik op onderstaande fotos om een vergroting te zien.
Oude situatie Rigili tandradbaan Nieuwe situatie
Activiteiten week 15 (05-04-2010 t/m 11-04-2010)

In deze korte week na Pasen is het pittoreske stationnetje op de top van de Rigili afgebouwd.

Verder is er gewerkt aan de afbouw van niveau 1 van het station Ober Uberlingen. De planning is dat de ruim 200 aansluitingen (wissels, seinen, terugmelders, etc.) van dit bovendek in week 16 gereed zullen komen.
De huidige situatie van niveau 1
Activiteiten week 16 (12-04-2010 t/m 18-04-2010)

Deze week is er verder gewerkt aan het staionsgedeelte niveau 1. De verwachting is dat komende week het testen van de elektronica kan beginnen.

Verder is de demonstratie baan afgewerkt. Gezien de complexiteit van de grote banen is deze eenvoudige baan gebouwd om als uitleg te dienen van hoe in principe de besturing van alle grote banen van MSA werken.

We hebben dan ook alle bedrading en interfaces op tafel gebouwd om de uitleg overzichtelijker te maken.
De demo tafel voor de beantwoording van al uw vragen over de besturing.
Activiteiten week 17 (19-04-2010 t/m 25-04-2010)

Opnieuw is er deze week gewerkt aan het station niveau 1. De werkzaamheden nemen langer in beslag dan gepland.

Verder is verrassend goed nieuws te melden. Een aantal weken geleden is de redactie van het toonaangevende modelbaan blad Rail-Hobby een aantal dagen op bezoek geweest om een uitgebreide reportage te maken over de voortgang van onze modelbaan attractie.

Deze week is het bericht gekomen dat het artikel geplaatst gaat worden in het komend nummer van Rail-Hobby. Dit nummer komt 7 mei uit.

We zijn apetrots! Niet alleen hierover maar ook, zoals reeds eerder vermeld, op de grote aantallen bezoekers die nu reeds naar de opbouw van de banen komen kijken.
Onderstaand de advertentie die wij vanaf nu continue gaan plaatsen in een aantal bladen.
En weer op naar de volgende fase
Terug naar begin bouw