![]() |
![]() |
|||||||
| Activiteiten week 30 (19-07-2010 t/m 25-07-2010) | ||||||||
Er is deze week absoluut een nieuwe mijlpaal bereikt! Alle rails voor de tafel Ober Uberlingen zijn gelegd en aangesloten. Ook het station is nu helemaal gereed. Dit betekent dat het rijdend gedeelte van deze tafel nu voltooid is. Ruim 300 meter rails en vele tientallen wissels zijn aangelegd. Ruim 35 treinen gaan nu reeds op dit gedeelte rijden. Dit tafelgedeelte gaat straks deel uit maken van de enorme tafel Ober en Unter Uberlingen, hun industire gebied en de Uberlinger See. Vanaf 1 augustus gaan we beginnen met de aanleg van het landschap en gaan we verder met de aanleg van eveneens ruim 300 meter rails op de tafel Unter Uberlingen. |
||||||||
| De bestrating van Ober Uberlingen is reeds aanbesteed. De werkzaamheden beginnen 2 augustus.... | ||||||||
![]() |
||||||||
| Activiteiten week 31 (26-07-2010 t/m 01-08-2010) | ||||||||
Deze week is voornamelijk besteed aan het testen van het Easbound en Westbound traject op de tafel Ober Uberlingen. Er kunnen nu ruim 35 treinen op deze tafel rijden. Zoals eerder gemeld gaan we ons vanaf komende week concentreren op de aanleg van het landschap van Ober Uberlingen en gaan we verder met de bouw van het industrie terrein en met de tafel Unter Uberlingen. Op het industrie gedeelte komen in totaal 7 pendels te rijden. Die de (werkende) kolenmijn, de havens, de raffinaderij, etc. gaan bedienen. |
||||||||
| Tientallen bouwdozen worden er intussen gebouwd. | Alex druk doende met het controleren van de 35 locomotieven | |||||||
![]() |
![]() |
|||||||
| Activiteiten week 32 (02-08-2010 t/m 08-08-2010) | ||||||||
Door een elektronische storing in de besturing van schaduw station 1 is er vrijwel de gehele week naar de oorzaak van dit probleem gezocht. Uiteindelijk is de oorzaak gevonden en is de storing verholpen. Natuurlijk is er intussen ook aan de tafels gewerkt. Het industrie terrein heeft nu aansluiting gekregen met de trajecten van de tafel Unter Uberlingen. Verder zijn er gebouwen geplaatst en is o.a. de cement fabriek bestaande uit 4 stort- en maalfabrieken gereed gekomen. |
||||||||
| Alex plaatst de beide stukgoed loodsen | Deze week was er deskundige hulp van Loek | |||||||
![]() |
![]() |
|||||||
| De containers wachten al op vervoer | Overzicht industrie terrein | |||||||
![]() |
![]() |
|||||||
| Een indruk van perron 3 en 4 (klik op foto onder voor vergroting) |
De Br 50 058 vertrekt vanaf perron 7 (Klik op foto onder voor vergroting) |
|||||||
![]() |
![]() |
|||||||
| Activiteiten week 33 (09-08-2010 t/m 15-08-2010) | ||||||||
Deze week is er vooral gewerkt aan de aansluiting vande passeerstrook. Deze passeerstrook regelt het treinverkeer tussen het Eastbound en West bound traject. Deze strook zorgt er nl. voor dat treinen komend van schaduwstation 1 het Eastbound traject gaan nemen en vervolgens via het station Ober Uberlingen niveau 0 aan hun reis beginnen. Terwijl de treinen komend van schaduw station 2 via deze strook hun weg vervolgen op het Westbound traject en via niveau 1 het station van Ober Uberlingen binnen komen om zo hun reis in tegenovergestelde richting te vervolgen. |
||||||||
| De passeerstrook regelt het East en West bound treinverkeer. (klik op foto onder voor vergroting) | De steenslag, kalk en cement fabrieken in aanbouw (klik op foto onder voor vergroting) | |||||||
![]() |
![]() |
|||||||
| Activiteiten week 34 (16-08-2010 t/m 22-08-2010) | ||||||||
De gehele week is er gewerkt aan de fine-tuning van het Eastbound traject. Een aantal kleine veranderingen zijn aangebracht, zodat dit traject waarop nu reeds 20 treinen rijden, volledig automatisch kan rijden. Ook aan het West bound traject wordt natuurlijk gewerkt. Er worden momenteel 18 treinen samen gesteld die gebruik gaan maken van dit trajct. Ook zijn de werkzaamheden aande trambaan zijn weer voortgezet,. We verwachten dat begin september de tafel Ober Uberlingen volledig rijdend in werking is. |
||||||||
| Ook de raffinaderij krijgt nu vorm | ||||||||
![]() |
||||||||
|
||||||||
| En weer op naar de volgende fase | ||||||||
|
|
||||||||
| Terug naar begin bouw | ||||||||